天然气加气站工作计划(必备13篇)
- 2026-10-23
- 天然气加气站工作计划
✹ 天然气加气站工作计划
述职报告是任职者陈述自己任职情况，评议自己任职能力，接受上级领导考核和群众监督一种应用文，具有汇报性、总结性和理论性特点。
又是岁末令人激动时刻，崭新一年即将来到，在不经意中已伴随公司成长了三年，作为公司一员，我由衷感到骄傲，感到欣慰，xx成长也就是我成长，在共同努力中，我已完成了自己人生转折，不再是年轻没有失败代言了，从现在起我将可以成熟、理智、自豪站在属于自己舞台上从容面对一切工作与生活，面对自己人生，永不言败。xx三年，学习三年。
年底了，静下心来总结一年工作中得失、查找自己不足，为来年工作做好安排和计划，是很有必要，本人就这一年工作小结如下 。
一、思想方面
在单位领导精心培育和领导下，通过自身不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足发展和巨大收获。思想上，始终和公司保持高度一致，自觉遵守各项法律法规及抢险值班，线路巡查，门站值班等各方面规章制度，认真学习管理规范、积极开展创新。
二、工作方面
能吃苦耐劳、认真、负责、在同事热心指导下提高对燃气工作重要性理解。天然气运行正常和管线所各位同志工作是紧密联系在一起。不管遇到什么问题，不管出现了什么问题，我都需要虚心诚恳请教随时总结随时反省，绝对不允许出现自欺欺人， 在这个行业对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同时间段要有不同侧重点，这是必然也是必需。我不但要了解而且要积极配合。我要抛弃个人利益，把我能力以团队形式发挥出来，不搞个人表现主义，这样既损害公司，也伤害了自己。公司需要有干劲人，但一个人力量永远是不够。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展形势。我工作是个极其平凡一份工作，甚至有些高贵人鄙视轻视这个琐碎平凡普通岗位。我在平凡岗位以严格扎实工作态度要求自己不能放弃，踏踏实实在岗位上做到努力创新，任劳任怨，兢兢业业，主动参与各项活动，培训等。以优质服务道德去服务好每一位用户，以理智心态对待我工作每一天，始终保持着努力学习，力争提高增强自己素质要求，我知道，没有对自己要求探索思绪，那是不可能做好一份工作。虽然岗位是琐碎平凡可我却充满信心，自我鼓励做好本职工作时要尽心尽力。之所谓敬业，我一直认为是指用一种严谨态度和责任心，来对待自己职业，即使工作繁杂极其渺小也要为此肯劳动肯对自己工作专心、认真、负责。我总是预示告诫自己做任何一件事最大收获对我来说不管是哪一类，高等，低位只要奋斗有了方向，付出就有明见，最大收获是在于真正内心领域那种归属感。我与公司在成长阶段总会受到挫折，曾经遇到过客户刁难，意境困难，深与浅桑仓，经历了挫折和失败并没有磨灭我奋斗欲望，反而让我生命更加丰富多彩，使我今后人生更加美丽，公司崇高精神动力，领导模范榜样，一直指引着我向前迈进。我认真学习抢险员和巡线员职责，尽快适应了工作，能单独执行各项任务。管线所是xx天然气有限公司窗口，自己一言一行，一举一动都和公司形象有关，于是自我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效益，力求及时、准确、优质、高效，避免疏漏和差错，基本做到事事有计划，事事有落实。只有把清位置，搞清职责，团结同志，诚实待人，脚踏实地，忠于职守，勤奋工作，老老实实做人，踏踏实实做事才能做好本质工作，从而创造性开展工作。我深知不管在什么岗位都要做好自己本质工作，认真践行自己人生理念，力争把自己工作做更好更到位，公司为了天然气更好运营，今年采取了许多措施，先后在公网和庭院通过设置警示砖和警示桩，对门站设备进行了除锈补漆，在各个小区悬挂用气知识展牌等，通过这些举措进一步增强了用户安全防范意识。巡线工作是一项集人文、责任、社交于一体综合性工作，它不但要求巡线人员全面、准时地掌握管线走向，调压箱等准确位置，而且要求巡线人员必须具有极强应变能力，社交知识和高度责任心。在遵守公司各项规章制度前提下，充分发挥个人主观能动性，使之与客户情况相结合。
巡线工作要求脚踏实地、扎扎实实，严格遵守巡线工作标准，不破坏制度，不践踏标准，做事先做人，做人要方，做事要圆，每日在巡查中不留死角，并施用循环式巡线法，及时发现问题，现场适度处理，不能及时处理时要及时上报。要积极与相关单位或个人建立联络机制，做到及时互通，把可能或可预见性问题处理在萌芽状态。这样不但减少人力，而且大大降低成本，从而提高效益。
施工旺季由于施工方较多，且施工点分散，更需要巡线人员吃苦耐劳精神，遇事保持冷静，抓住工作重点，根据施工人员个性做针对性思想工作，使之配合我方工作，做到管网安全，符合要求。要充分发挥巡线员社交能力，为公司发展营造良好环境。
两年巡线工作以来，就是由于公司正确领导和公司领导对巡线工作高度重视，巡线人员全方位执行，公司全体员工共同努力而铸就了xx公司良好形象，赢得了用户信赖。为进一步提升工作质量，再创xx燃气辉煌。我在今后工作中仍将牢记自己座右铭：
我是xx人：
安全、质量一刻不忘
勤俭、节约一定牢记
拼搏、团结一丝不苟
协作、执行一板三眼
巡线征程没有终点，只有永远。在巡查线路时一丝不苟，认真细致严格按照巡查路线对每一个疑点都不放过，把发现问题及时向下一班人员交接，并及时做好巡查记录，保证工作万无一失。能熟悉抢险预案和工具使用，对所辖区域环境及其他做到心中有数，对突发事件能积极有效应对，把事故危害及影响降低到最小。在门站值班时能克服生活单调枯燥特点，按时记录流量变化，并进行流量分析，防止超压运行，对门站设施能熟知，并及时清理设备及门站卫生，熟知消防器材使用和防火防爆知识，确保输气安全畅通。能保质保量完成领导交给各项任务。
三、加强自身学习提高业务水平，作为一名管线所员工，知识和经验欠缺是自己致命弱点，而且抢险和巡线员工作也是一个特殊岗位，它要求永无止境更新知识和提高技能，我感到自己肩上担子很重而自己能力与岗位有一定差距，总不敢掉以轻心，为了尽快弥补自己不足我十分注重学习，更以实际行动去践行这一目标积极配合各位师傅，随时向书本学习，向同事学习经过各位师傅们大力帮助能比较从容处理工作中出现问题，能够以正确态度对待各项工作任务，热爱本职工作，积极提高自己业务素质，争取工作主动性，具有较强责任心和事业心，努力提高自己工作效率和工作质量。
四、严格要求自己，时刻警醒。天然气行业本身是一个高危险行业，它犹如一面双刃剑，它即造福千家万户，它又如一头桀骜不驯野马，如果不能科学驾驭就随时可能威胁到百姓生命财产和安全，给公司带来极大损失，所以我时刻绷紧安全这根弦不放松，做到事事讲安全，时时讲安全，坚决杜绝安全讲起来重要忙起来不要错误做法，严格要求，时刻惊醒。
五、在完成巡线抢险，和处理用户反应问题上能优质高效，对待工作能计划性，系统性，科学性，不断提高自己综合分析和解决问题能力。在完成领导交办任务基础上能，能发挥自身优势不断加强专业知识和新技能学习，进一步提高自己业务水平。通过阅读大量燃气方面书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。积极为《xx人》投稿，目前已刊发7篇。积极参加公司组织各项活动，在公司组织岗位练兵中取得了第一名好成绩，在公司组织“我梦，xx梦”演讲中取得了第三名成绩。成绩归功于过去，未来路还很长，还需要不懈奋斗。
存在问题和本人以后努力方向。
本人能够爱岗敬业创造性开展工作，在工作中取得了一些成绩但也存在着一些问题和不足。一、管线所对我而言是一个全新部门，巡线员和抢险员对我来说是一个全新岗位，许多工作我是边干边摸索工作还不能向师傅们那样游刃有余，工作效率还不高。
二、有些工作还不是很过细很到位。
三、在学习上还缺乏主动性，和针对性。
四、自己业务能力还有待提高。
自己决心努力从提高自己业务知识和工作能力入手，为实现公司新经济增长点贡献自己力量。我努力做到。
一、加强学习扩展知识面，努力学习天然气专业知识和法律法规知识，加强对天然气发展动向研究，为气化陕西做贡献。
二、认真履行自己岗位职责在各级领导领导下不折不扣完成自己本职工作。
三、注重加强本部门团结协作和其他同志紧紧拧成一股绳努力建造团结和谐过硬团队，勤奋工作形成良好工作氛围，不断提高自己工作能力和为民服务水平，遵守公司规章制度，坚决维护公司利益，大力弘扬企业文化，积极树立正面xx形象，为xx奉献为自己工作，把自己融入xx这个大家庭，要有企兴我荣，企衰我耻意识，为公司创造更高价值，力争取得更大工作成绩。重视安全，紧绷安全之弦不放松。
即将过去一年也是我收获最多一年，在这一年工作中，通过不断地实践，我能独立完成一些领导交代任务。通过一年工作，使我对一些管线位置更加熟悉；更熟悉了调压箱位置、阀井位置，这都为我以后工作积累了一笔宝贵财富。 充实一年已经过去，崭新一年即将到来，在未来工作中，我会更加努力向周围领导同事学习，学习他们经验和一些新知识，把它们应用到日常工作中，我会更加努力工作，为xx美好安全生产蓝图添上自己自信一笔！
总之，一年来取得了一定成绩，但与上级要求相比，仍存在一定差距，我将在今后工作中不断努力克服和改进。
✹ 天然气加气站工作计划
CNG加气站安全技术操作规程
收银员操作规程
1、仪容仪表
1)收银员着装标准：
工作时间必须着工作服，衣扣必须全部系好，不允许立领或不系纽扣。上衣下摆不应扎在裙子内。外衣领口处不得看见内衣，不得在工装外着便服，工作服必须保持整洁。不得浓妆或配戴首饰，头发梳理整洁，头发不超过肩，不能披散，过肩头发必须将头发盘起或用头花包好。2)服务要求：
为用户提供服务时一定要站立服务，办理业务要做到细致、耐心、迅速。对用户要语音适中，态度热情，温和礼貌，体现出我们优秀的企业文化；
2、操作规程
1)接班时间到后立即与上一班收银员进行工作交接，要清楚做好交接班记录。2)IC卡办理
用户需要提供驾驶证、行车证、由车用气瓶改装厂提供的改装合格证、钢瓶号，办理车用气瓶注册登记手续（车用气瓶使用证），请用户填写IC卡登记表,为每位用户免费提供IC卡一张。3)缴费
客户办理缴费业务，收银员收取客户的IC卡和现金（赠券），向客户询问：“您好，请问您需要续存多少钱？”，将IC卡放在读卡器上，将IC内余额告知用户。将续存的金额输入用户的IC卡内（具体操作 规程见程序操作），确认无误后，将IC卡双手递给用户，对客户说：“先生(女士)您好，已经为您的IC卡内续存了***元钱，请问还需要我为您做些什么吗？”如果用户表示已经没有其它事情了，用礼 貌用语送客户离开收银处。4)故障处理
当用户使用的IC卡发生故障到收银处咨询时，收银员接过IC卡后，对用户说“很抱歉，请您稍等片刻，需要帮您查一下您的IC卡出现故障的原因。”如果是灰卡，按IC卡故障处理方法解灰，如解灰后还不能使用或无法解灰，就跟用户说明情况，并请用户重新办理新卡。5)补办IC卡
用户IC卡丢失或损坏需要补办IC卡，需要收取二十元卡费，收银员应填写加气站换卡、补卡收费明细表。6)员工卡
办理员工卡参照IC卡系统操作程序说明，为员工卡充值及员工卡内的金额的扣减等应填写员工卡登记明细
3、下班
认真填写交接班记录表，做好交接班工作。
加气工操作规程
1、仪容仪表 1)工作服: 工作时间必须着工作服，由衣领处数第二个衣扣以下必须全部系好，不允许立领或不系纽扣。上衣下摆不应扎在裤子内。外衣领口处不得看见内衣，不得在工装外着便服，工作服必须保持整洁。头发不能过肩，女员工头发不能披散，必须将头发盘起或用头花包好。2)候车姿势：
站立时，身体要端正，挺胸，收腹，眼睛平视，嘴微闭，面带笑容，双臂自然下垂，在体前交叉，右手放在左手上以保持车辆进站时提供服务的姿态。必须在自己的工作区域内，不能随意走动或打闹，保持良好的精神状态。男员工双脚平行，与肩同宽。女员工双脚呈“V”字
型，脚尖开度为50度，膝盖和脚后跟要靠紧，不能双脚叉开。3)手势：
手势是最有表现力的一种“体态语言”它是向客户做介绍，说话，引路，指示方向等常用的一种形体语言，要求正规，得体，适度，手掌向上，在指引方向时，应讲手臂伸直，手指自然并拢，对方是否已看清目标。同时，眼睛也要转向目标，并注意对方是否已看清目标，在介绍指路时，均不得用一个手指比划，说话时，手势不宜过多，幅度不宜太大。4)形象：
注意保持头发，皮肤，牙齿，手指的清洁。男女皆不能长指甲，男服务员不能留胡子，女服务员不可浓装艳抹。5)态度：
语音要适中，态度热情，温和礼貌，体现出我们优秀的企业文化；
2、接班后立即与上一班收银员进行工作交接，要清楚做好交接班 记录；
3、加气前的安全准备工作：
1)加气员必须具备熟悉CNG知识及消防知识，并应持证上岗。2)加气岛安全区内无火种，确保周围无闲杂人员围观，如有闲杂人员需要劝阻离开。服务用语：“先生(女士)您好，为了您的安全，请您在站外的安全区域等候，谢谢您的合作!”
3)加气机的管线、阀门及加气枪等无泄漏、变形，各种仪表和显示盘完好、准确；
4)站外车辆等候加气，严禁加塞，按顺序排队，加气员在确认车辆内无乘客的情况下，用手势引导车辆停在加气机旁的白色车位线内。5)到达加气车位的车辆已熄火，加气员应监督司机拉紧手刹关掉车内所有用电设施，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室，夜间应关闭车灯。如未做到以上事项，应对司机说：“师傅您好，为了保障汽车安全 加气，请您离开驾驶室、、、、。”
6)加气员将“正在加气中”安全警示牌放在汽车驾驶室正前方玻璃上。
7)向司机收取IC卡，提示司机将加气车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖打开：“师傅，请您打开车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖。”
8)确保车辆在加气枪未拨下前不会启动，并提示车辆驾驶员到黄线等候区内等候。
用手势引导驾驶员并对司机说：“师傅，请您到等候区等候好吗？” 注：如果经检查发现加气车辆加气系统、车用气瓶和其他部位存在漏气等危急加气安全的现象，严禁向车内加气，加气员应主动提醒客户（驾驶员）及时维修，消除故障。
服务用语：“您好，您的车需要由我们的售后服务人员检修一下，请你将车开到我们的检修处。”
4、加气
1)加气员将IC卡插入卡座，从枪盒内取下加气枪。
2)拔下密封塞，将加气枪插入车用气瓶加气嘴，保证加气枪与加气嘴衔接牢固后，先打开加气枪开关，然后再打开车用气瓶加气嘴处的手动开关。
3)非定量加气：在加气机操作键盘上按下“加气”键，输入IC卡密码，按“确定”键开始加气。
4）定量加气：按“1”键后按“确定”键，输入要加气立方数按“确定”键，输入IC卡密码后按“确定”键开始加气。
注意：加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的变化，防止出现超压充装和加气不走字现象。同时检查加气的相关设备有无异常，发现异常应立即处理。
5、加气结束
1)加气完毕后，加气员须对照加气机（显示屏）的显示值，请顾客确认加气数量无误后，先关闭加气枪、后关闭车辆储气瓶阀、排空 余压，卸下加气枪，盖好密封塞。
2)将加气枪放回枪盒，取下IC卡，将IC卡双手递还客户，对客户说“：请保存好您的IC卡”。
3)提示司机盖好加气车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖，取下加气提示牌，伸出一只手臂指向出站口，引导车辆离开加气岛。并对用户说：“再见，欢迎您下次光临！”，6、加气作业安全管理
1)作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备。2)CNG放空时，枪口严禁对准人。
3)打开加气枪开关，按下加气按键开始加气。加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的变化，防止出现超压充装和加气不走字现象。同时检查加气的相关设备有无异常，加气过程中如遇紧急情况(如 车辆或设备泄漏)应立即停止作业。4)加气期间，加气员不得离开现场，严禁让非专业加气人员代替操作，严禁非专业加气人员自行充装。
5)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的车用气瓶加气；严禁为车用气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
6)严禁先拔卡，后卸枪，以防车辆移动，造成拉断加气枪事故发生。(1）每月对加气机和管路、阀门进行清理，对地上的部分进行检 漏，保证加气机等设备清洁、整齐、安全；
(2）对于发现的漏点，及时处理。对于较大的故障自己无法处理的，要及时上报站长，由站长联系外部修理；
(3）在设备的故障维修时，应填写清楚设备名称、故障部位和原因、维修时间和检修人。
(4）在对加气机的气路部分维修时，一定要关闭高、中、低压管路阀门，确认余压放散合格后，才准许维修人员进行气路维修；(5）按有关规定对报警探头、压力表等安全附件进行检验，保证设备在规定检验的正常周期内；
(6）随时做好检修保养记录；
电工安全操作规程
1、在修理电气或电路时,必须在停电后进行,必须在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂 “有人工作、不可合闸”的工作指示牌。
2、工作人员如登杆,须先检查根部是否牢固,安全带腰绳是否安全。
3、检查使用架梯须牢固可靠,下端要固定不要拨动,禁止使用铁制梯子。
4、高空作业时,严禁投递。工作物件和工具,应置于箱带中用起吊的方法递送。
5、工作人员身体不适或精神不振者,禁止登高。
6、如有大雨、大风,所有房外架空线,引入线作业人员应停止作业。
7、因事故停电时,未将电气设备切断电源前,不得触动设备。
8、在两人工作时,必须留有一人监护。
9、未经批准,不得带电作业。
10、电工在电气设备作业前,必须先停电验电。
11、送电前,必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。
12、大修后电气设备试运转不得少于半小时。
13、作业时,必须执行文明生产规定，必须持证上岗。
PLC控制室安全操作规程
1、机组运行过程之中,切记不能转动“手动自动”转换开。
2、凡是检修带电设备时,切记道德切断电源,以免造成触电事故。
3、随时保持控制室的空气流通与环境卫生的干净。
4、手动开机工作时,当主机和排污功能同时工作时,应将“排污停止”键打开,否则各级压力无法上升。
5、联机状态属于全自动工作,所以指令均无法操作,现场工作人员应加强机组运行状态的观察,并做好运行的记录。
6、冷却风机的自动投入工作是在两台机组都处于“单机-自动”时, 才能有效工作。
7、现场控制台的启动,停止是在“单机-自动”和“单机-手动”的情况下,才能有效工作。
8、当报警指示灯亮,应用相应的“机组停止”按钮进行解除,解除后,并请立即复位。
9、机组运行结束过后,勿必将PLC部分的电源切断,以免PLC部分发生受热受损的情况。
10、当发现电脑显示屏上的“通讯”处的字信号不能发生变化,请 立即关机,并及时进行处理,以便监控机组运行的情况。
11、当电脑显示屏上显示出所有故障时,报警警铃会发出铃声,并请即时停止检查,即时排除故障。
12、PLC控制室内,严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。
13、当班人员进入控制室后,一定随时观察及巡视,不得酒后操作,不得擅离职守,不得强行开机。
14、凡是手动操作时,应按照章程进行操作。
压缩机操作规程
1、开车前注意事项：
1）在压缩机组运行前，必须注意不可有人在机器上进行检修工作。2）压缩机应在技术规范规定的范围内运行。对检修后的压缩机组在正式运行前需做气体置换，将压缩机内及其管路中的空气排尽。3）注意压缩机运行时人不可以接触管路系统，尤其是排气管或是在运行中的高温部件。
4）发现油泄漏时，不仅应清除泄漏液，还应修复泄漏点消除泄漏。5）压缩机组运行时，操作人员不可做其他的工作。
6）每次开车前必须用测油杆检查曲轴箱内油位及注油器油箱油位，不得过多或过少。
2、在压缩机投入正常运转前，应注意和检查以下各种情况： 1）检查各连接部件的紧固性（包括地脚螺栓），特别是气路连接部件之间的紧固性。
2）检查润滑油的质量及油量是否符合规定要求。曲轴箱中油面高度应在油标尺两刻度之间，数量不足时应及时加油；用手摇动注油器，从各膜片止回阀处检查供油情况。
3）检查压缩机进口压力是否在规定范围内。4）手动盘车，检查运动部件的灵活性和可靠性。
5）检查各检测仪表的指示情况是否正确，有无校验合格证。6）必须确保压缩机组内无空气进入。若有空气进入或停机时间较长，则仍然要进行置换。
7）其他附属设备，如干燥脱水装置，水冷却装置等都必须按各自的要求做好启动前的一切准备。
8）检查设备电器的完好情况，各电器触点应做到无尘垢，电器主开关应在断开位置上。
9）检查电动机及电缆线的完好情况，各电器元件不得有任何松动 等明显缺陷存在，检查并紧固一次和二次电气接线，使接线牢固可靠。10)各启动阀门的开启状态是否符合规定的为关。
10）接通电源，使电器系统具备启动条件，并检查各控制和安全装置是否灵敏可靠。
12）点动测试转向正确。（站在电机端看，压缩机为逆时针转）。13）以上一切正常后，即可按照启动规定要求启动压缩机，否则作相应检查。
3、压缩机的启动：
1）确认水路系统畅通后，启动循环水泵，开启冷却塔给压缩机系统供水。
2）将所用压缩机的总放污阀及进气球阀关闭，打开各级的放污阀门及一级进气旁通球阀，使压缩机处于无负荷启动状态。
3）按启动按钮，系统启动润滑油泵（注油器）电机。经过延时后系统检测润滑油压力，当润滑油压力≥0.15MPa时，系统自动启动主电机，否则系统无法启动，同时声光报警。主机一旦运转，必须立即检查电机旋转方向是否正确，机组是否有异常现象。
4）主机切换后，逐渐打开进气阀门，关闭各级放污阀门及一级进气旁通阀门，并及时打开总排污阀门及送气阀门，机组开始给罐车或气瓶组加气，各级压力平稳上升。
5）注意：当送气阀门后的背压低于10MPa时，则须控制送气阀门开启度，使三级排压控制在10-12MPa，以保证过滤器能正常工作。6）压缩机每工作1-2h应打开排污阀进行吹除排污，排污阀要逐个打开，不能同时打开。每打开一个排污阀吹除后，应立即关闭，才能打开另一个排污阀进行吹除。各级排污时间应不大于30S。7）压缩机油压、水压、各级排温及末级排压、一级进气压力等各关键点设有自动保护控制，一旦超限，均会自动停机并报警，但操作者仍要经常巡视、检查各仪表读数，及时发现处理问题并做好值班记 10 录，以免造成不必要的损失。
4、在压缩机启动正常运转后，应随时注意和检查以下各种情况 1）压缩应机运转平稳，各运动部件声音正常。
2）个连接法兰部分、轴封、进、排气阀、汽缸盖和管路等，不得漏气、漏油。
3）进、排气阀的工作应正常，安全阀无异常现象。4）各级排气温度应符合规定要求。
5）要经常检查排污装置，做到定时排放，并观察排污阀有无堵塞现象。
6）润滑油压力应在0.15～0.4MPa范围内，任何情况下不得低于0.15Mpa。
7）压缩机的自动控制要请参阅压缩机电器设备系统说明进行操作。
5、压缩机的停机：
本站压缩机停机有正常停机、自动停机、手动停机、紧急停机和故障停机五种情况。
（1）正常停机：当确认总排污阀处于全开位置
1）首先打开一级油分器吹洗阀，吹除5-10S后关闭，然后打开二、三级分离器、过滤器吹洗阀，打开一级进气旁通阀，接着关闭一级进气球阀，此时可按下“停机”按钮使机组停机。
2）当系统压力与回收罐平衡时，即可关闭总排污阀及总送气阀。3）开启压缩机末端的放空阀，使机组内剩余天然气泄压，但要保持有0.02-0.05MPa压力。
4）停循环水泵和冷却塔，关闭水路系统阀门。
5）冬季停机时，应把室外水路系统中的冷却水全部放尽；若压缩机房内温度低于0℃时，也应将整个冷却系统中的冷却水全部放尽。若机组将停机4h以上，则应切断总电源。
（2）自动停机：
自动停机属于正常现象，此时压缩机为待机状态，随时可能启动，遇到这种情况时不得对压缩机进行任何维修工作，以防发生故障。
（3）手动停机：
手动停机为压缩机组自控系统报警或其他外界因素的影响而人为停机，此时针对报警原因进行解决或稍等片刻后，再进行人为手动启动。
（4）紧急停机：
紧急停机是为发生了意想不到的情况，可能会影响到压缩机的正常运行而采取的应急措施，此时压缩机中存有大量的高压气体，建议采用手动放空（打开放污气动球阀和放空气动球阀的旁通针形阀即可，放后需关闭该阀）。压缩机再次启动需人为手启动。
（5）故障停机：
故障停机是为压缩机的运行数据与PLC设定不符而超限停机，此时需根据文本显示器显示的内容加以分析并解决后，确定故障已排除方可重新开机。
注：机组严禁带压启动。若机组出现故障，需要急停车时，则应立即切断电源，迫使主机带负载停机，然后立即按照上述方法，分别打开各吹洗阀进行放空，然后关闭总进气阀及总放气阀。
压缩机的保养与维修规程
1、操作者的日常工作
1）在启动压缩机之前，应检查各气路、排污阀门的关闭或开启情况，保证阀门处于在规定情况下，才能开机。
2）检查紧固件的紧固情况，防止由于松脱而发生事故。3）检查气、循环油等管路的密封处，密切注视机器在运行中温度、压力的变化。如发生异常情况立即报告，并查明原因，果断处理。4）检查机器振动，响声是否正常。
5）详细做好压缩其运行记录，停机故障及维修等记录，并做好交班记录。
6）检查各种安全设施，如发现不安全因素，及时报告及时清除。7）定时排污。根据罐内杂质的累计程度确定排污周期，做好定期排污工作。
2、压缩机装拆及注意事项：必须熟悉压缩机的结构,有经验的维修人员在熟读制造厂提供的产品图样和说明书后,才可以进行压缩机的装拆工作。
3、装拆的一般性要求
1)装拆零件除更换者外一律要做到恢复原位保持原有方位和精 度,即使可以互换的零件也同样如此要求。
2)分瓣的零件不能错乱,互相对号的部位保持原有的对号 3）凡螺纹连接规定有扭矩或伸长量的应符合规定，没有规定也要按一般紧固件规定要求拧紧。
4）防松锁紧一定要锁紧牢固，用过的开口销、垫圈及O形圈等应予更换。
5）装拆过程中尽可能避免敲击零件，碰伤轻微拉伤之处都应予修复。
4、压缩机停机卸压检修注意事项:
长管拖车气进口手动球阀、输气各手动球阀及主电源关闭,进气 缓冲器、卸压罐排污,I级排污、II级排污及排污总管手动球开启,可供压缩机检修时放出机内的高压气体,要排尽压缩机的气体需手动盘飞轮数圈,确认转动应灵活无气体阻滞现象,才可以拆卸零部件工作,以免有压气体膨胀,弹出零件伤及人身安全,实现操作。
5、压缩机气阀装拆注意事项: 1)吸、排气阀注意不能装错。
2)阀片在升程限制器内应上下移动灵活。
3)升程限制器上的每个弹簧高度尽可能挑尺寸一致。4)气阀组装后应注气进行严密性实验,并应无连续的滴状渗漏。
6、压缩机的维护:
1)保证各种压力、温度等仪表的完好和准确是压缩机安全运行的前提条件,对全部仪表、安全阀要定期(每年)送检当地质量监督局检验。
2)各级安全阀的进、排口应定期检查是否存在堵塞及不通畅等状况。3)气站发生天然气泄漏事故,又不能诊断天然气浓度超过爆炸极限时,现场作业应使用“防爆用工具”(用户自备),以免不测悲剧发生。
CNG设施的运行、维护和抢修规程
1、一般规定
本规程所指压缩天然气（简称CNG）设施包括：车用气瓶及加气站、站内储气井、压力管道及增压设施、安全附件以及压缩机、调压设备、充装设备、缓冲储气瓶组、计量设备和仪器仪表等。车用气瓶及加气站、站内储气井、压力管道及增压设施、安全附件以及压缩机、调压设备、缓冲储气瓶组及其他设备和仪器仪表，根据工艺设备系统结构、性能、用途等制订相应的操作规程和管理制度。
站内防雷装置每年必须在雷雨季节来临前进行一次检测，防静电装置每半年必须检测一次。
在生产区进行动火作业的申报程序，应按有关规定执行。在生产区内因检修而必须排放压缩天然气时，应通过火炬燃烧放散。火炬燃烧放散时应设专人监护。
天然气压缩机车间、卸车站的调压间应通风良好。车间内应按规定放置一定数量的干粉灭火器，并设置燃气浓度报警装置，报警浓度应为爆炸下限的20%。
2、站内设施的运行、维护
储气井、压力管道、压缩机及增压设备安全附件的运行、维护应符合下列规定：
1）储气井、压力管道、压缩机及增压设备安全附件的运行、维护和保养，根据站内设施的工艺特点及国家现行《特种设备安全监察条例》和《压力容器安全技术监察规程》制定相应规章制度。
2）站内值班操作人员必须定时、定线进行巡回检查，并记录储气井压力和温度等参数。增压系统进出气时，应检查运转设备的温度和压力变化情况。
3）长管拖车的装卸、压缩天然气储气井的充装量，应严格按照国家《压力容器安全技术监察规程》的规定执行，禁止超温、超压运行。4）应根据在用长管拖车、储气井的设计压力和储罐检修结果制度相应的运行压力。5）在月平均气温≤-10℃的地区，冬季应对长管拖车、储气井的排污阀门及排污管路采取保温防冻措施，长管拖车、储气井应定期排污。
6）长管拖车、储气井均设有两道以上阀门的，第一道阀门为常开，阀门应经常维护，保护其开启灵活。
7）长管拖车、储气井、压力管道和其他加气站特种设备检修后的置换可采用抽真空、氮气、充水等方法进行，如采用充水置换方法时，环境温度不得低于1℃，8）站内使用的长管拖车、储气井和压力容器，按照《特种设备安全监察条例》第二十七条规定，使用单位每月必须逐台做一次外部检查，还应有记录，并对查出的问题进行妥善处理。
CNG增压设备压缩机的运行、维护应按本规定的有关规定执行。车用压缩天然气钢瓶、充装站储气瓶组的钢瓶（以下简称钢瓶）充装设备的运行、维护，应符合下列规定：
根据充装设备的不同，可采用相应的运行管理方式。
3、每次交接班前应对充装设备进行下列检查：
各充装系统连接部位应紧固，运动部位应平稳，无异常响声 过热和震动。
自动、连锁保护装置工作应正常。
气路、油路系统的压力、密封、润滑应正常。充装设备的运行、维护应按使用说明书的关规定执行。充装前，应对车用压缩天然气钢瓶进行外观检查，发现下列情况时不得充装：
1）未经使用登记或者使用登记证不一致的车用气瓶； 2）外表损伤、腐蚀、变形严重的车用气瓶； 3）定期检验不合格或者报废的车用气瓶；
4）超过检验周期或使用期限超过设计寿命的车用气瓶； 5）新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，未经置换或抽真空处理的车用气瓶； 6）对气瓶及燃气系统安全性有怀疑的车用气瓶；
7）燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及安全情况的 钢瓶充装后，应对其气密性进行逐瓶检查；合格的钢瓶放行；发现漏气的钢瓶必须进行妥善处理。
4、调压装置的运行、维护应符合下列规定：
调压、计量、仪表运行、维护、校验应符合国家计量方面的有关规定和使用说明书的要求。
压力、温度、热媒应正常，并填写运行记录。当发现泄漏或异常时，应立即停车处理。
应保持调压装置监控系统的正常工作，严禁超温、超压运行。电磁阀应定期清洗、检修。
调压设备发生故障应立即停止使用并进行检修，同时开启备用设备，防止中断正常供气。
对使用热水锅炉、调压装置上的换热器应定期检查管道内结垢、腐蚀情况，必要时应对锅炉用水进行处理。
5、消防系统的运行、维护应符合下列规定：
消防设施和器材的管理、检查、维修和保养等应设专人负责。消防水池的储水量应保持在规定的水位范围之内，并保持在规定的水位范围之内，并保持池水的清洁，消防水泵的吸水口应处于工作状态。
应定期检查并启动消防水泵、消防栓及喷淋装置。寒冷地区在冬季试运转后，消防水泵的吸水及时排净。
站内的消防器材、消防设备，应定期进行检查和补充。消防通道应保持畅通无阻，消防栓周围不得堆放杂物。加气站压力容器管理操作规程
1、加气站压力容器等设备应设专人管理；
2、压力容器操作人员应持有当地质监部门安全监察机构颁发的《特种设备作人员证》后，方可独立承担压力容器的操作；
3、压力容器操作人员应熟悉本岗位的工艺流程和所操作有关容器的结构、类别、主要技术参数与技术性能，并严格遵守操作规程；
4、压力容器操作人员对设备必须做到“四懂、三会”即：懂原理、懂结构、懂性能、懂工艺流程；会操作、会保养、会排除故障；
5、压力容器严禁超温、超压工作；
6、压力容器操作时要小心谨慎、平稳操作；
7、严禁带压拆卸紧固压力容器工艺连接管道与法兰；
8、严格执行压力容器运行期间的巡回检查制度；
9、操作人员一旦发现压力容器设备运行不正常，应立即停机进行 检查，及时进行处理。发现安全隐患时，应及时向站领导报告；
10、操作人员应随时检查设备的运行情况，并认真做好各数据的记录；
11、正确处理各种紧急突发事件。
加气机充装安全操作规程
1、操作人员必须严格遵守加气机充装安全操作规程；对加气设备必须做到懂性能、会操作、会保养、会排除故障；严禁非持证人员进行汽车加气充装操作。
2、由加气的汽车司机打开车上的前后车厢盖及加气嘴防尘帽（小红帽）出示车辆改装与气瓶检验合格证和气瓶注册登记手续，等待加气；
3、加气机在每次操作前，应做认真检查气路系统接头、阀门、脱断阀有无漏气。加气员对车辆进行安全检查符合气瓶充装相关规定要求，确认设备一切正常后，方可进行操作；
4、从加气机枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，将加气枪头插入汽车气瓶上的加气接口，听到“咔嚓”声音，确认可靠连接接好；打开汽车气瓶上的阀；
5、打开汽车气瓶上的阀，旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车气瓶的剩余压力；
6、将加气枪阀搬至到加气位置，打开售气体上的开关（按键盘上的“加气”键或扇形开关）开始加气（IC卡加气机需刷卡）；
7、在加气过程中，操作人员应应认真观察是否有气体泄漏，加气声音是否正常，时刻对加气机的工作情况进行观察，检查设备是否存在异常现象。司机与加气人员不得擅自离开加气现场，发现问题及时处理；
8、操作人员一旦发现加气机运行工作不正常，应立即停机进行检查。当发生紧急情况时，如发生气体泄漏、着火、爆炸等事故，加气操作人员应迅速停止设备的运行，关闭储气瓶组。并按加气站事故紧急处理办法进行应急处理；
9、正常加气完毕后电脑控制器的蜂鸣器会连续鸣叫三声自动停止 加气，如果汽车不需要（定量补气）加足设定压力，也可按“停止”键手动停止加气。加气停止后，关闭售气机上的开关（或扇形开关），放散后拔出加气枪，并检查车辆情况；
10、关闭车用气瓶上的阀，将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压余气，从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，汽车司机负责盖上加气嘴防尘帽（小红帽）及加气汽车前后车厢车盖；加气员与司机共同查看加气量（加气机加气数字），核准数字，加气操作工作结束。将加气机复零数位置。
11、严禁人员和车辆踩、压加气接头和高压加气软管，严格按照加气机的维护保养要求，对设备进行定期维护和保养，检修时必须停电、断气，排空系统内高压天然气。
专用运输拖车操作规程
一、牵引车及骨架式长管车底盘的使用和操作请详细阅读各自随车所带的使用说明书，并严格遵照执行。
二、充卸作业步骤
1、长管拖车进入装卸区，应将其接地带提起；
2、将长管拖车停放在装卸站指定的安全作业地点，熄灭牵引车发动机，打开后操作仓门并挂好，对长管拖车实施刹车制动。
3、将充装点或卸气点的静电接地线与长管拖车操作仓内的导静电片连接；
4、检查各连接部位是否连接紧固；
5、充气过程
（1）检查阀门状态，充气前将操作仓内装卸主控阀关闭，并使用气泵将安全仓内各气动阀门处于开启状态（首次充装前，应保证气瓶处于规定的置换状态及各阀门处于关闭状态）。站上装卸站阀门、装卸站放空阀处于关闭状态。
（2）将站上装卸软管与操作仓内的加气快装接头进行连接，确保连接到位。
（3）开装卸站阀门，5秒钟后关闭，然后将装卸站放空阀缓慢打开，将软管内大部分气体放空，然气关闭装卸站放空阀。
（4）打开快装接头前装卸主控阀，缓慢开启装卸站阀门进行充气。当阀门或管件发生泄漏，应立即停止充气，关闭所有阀门进行检查。
（5）当充装到气瓶公称工作压力时，关闭装卸站阀门，关闭各气功控制阀及装卸主控阀，打开装卸站放空阀，将软管内的气体排出，确认无误后断开快装接头的连接。
6、卸气过程
（1）车辆停好后，一并采取其他安全警告措施，如设置隔离桩 21 等，防止无关人员进入，避免造成伤害事故。
（2）将长管拖车停到指定位置，摇下支腿，牵引车开走，用挡块双向固定好拖车，确认制动有效后，打开并固定操作仓门，长管拖 车驻车制动装置启动。
（3）拔出前部辅助支撑的插销，打开棘爪，辅助支撑杆将落下，将插销插入支撑杆上部定位孔，支撑杆应使用木块垫实。经确认无误后，连接液压胶管，按动液压站启动按钮，顶升装置开始动作，当框架前部抬高至仰角为10°左右时关闭液压回路球阀。关闭液压站开关。
（4）检查长管拖车上各高压管件、阀门是否有泄漏等情况，卸 气前，操作仓内气动控制阀和装卸主控阀均处于关闭状态。发现异常，必须在解决完问题后再进行下一步工作。
（5）检查液体连接块、气体连接块上的放散阀门，确保其密封性。在长管拖车与子站撬体连接前，确认连接部分是否存在压力，如存在压力，应通过放散阀放散，以确保连接部分在无压状态，然后关闭放散阀。
（6）将站上装卸软管与操作仓内的对应的快装接头进行连接，确保连接到位。
（7）打开各瓶口球阀，然后打开快装接头前装卸主控阀，使用子站PLC控制系统运行。
（8）当卸气完毕时，用子站上放散阀将软管内的气体排出，将油排入油箱，确认无误后断开快装接头的连接。
7、框架回落：卸完气后，打开球阀，扳动液压泵站的换向阀开关，油缸回油，框架逐渐回落到底盘上，断开液压快装接头。
8、卸气完毕后，收起静电接地线，关好操作仓门。
9、操作过程中同时应遵守站上其他安全规定及国家和地方的安 全规章制度，并应做好操作记录。注 意：
（1）阀门开闭时务必缓慢开闭，严禁蛮力操作。当阀门发生泄漏时，应立即停止装卸，关闭所用阀门，进行检查。
（2）主控球阀内漏，致使主控球阀与快装接头管路之间有压力，快装接头连接困难时，可关闭各气瓶阀门，打开操作仓内放空阀进行排气，放净管路中气体，连接快装接头。关闭操作仓内放空阀，再按上述步骤操作。该办法可作为补救措施，装卸主控阀应及时维修或更换。
三、长管拖车尾部的接地带
长管拖车运行时应将接地带放下，随时应该导出运行时所产生的静电荷。
四、灭火装置
长管拖车尾部备有干粉灭火器（5kg）两只，专供灭火情况下使用。
✹ 天然气加气站工作计划
液化石油气
和压缩天然气
加气站安全管
理规定
文档作者：佚名发布时间：2007-8-2 16:32:03
液化石油气和压缩天然气加气站安全管理规定
第一章一般规定
第一条新建、改建、扩建的液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
第二条加气站经营单位应按照《危险化学品安全管理条例》的要求，申请办理经营许可证后，方可经营。
第二章 安全管理
第三条安全组织
1．加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为；
2．加气站应按《消防安全管理规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练；
3．加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。
第四条安全教育
1．加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗：
2．安全教育的内容和学时安排应按照集团公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评；
3．在加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位贤质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。
第五条安全措施
1．加气站内应设置“加气站安全管理十大禁令”标志牌，禁令内容是：
（1）严禁在站内吸烟；
（2）严禁在站内进行车辆检修等易产生火花的作业；
（3）严禁机动车辆在站内不熄火加气；
（4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装；
（5）严禁在站内使用手提电话机、寻呼机及非防爆电器；
（6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；
（7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等；
（8）严禁行人、自行车在站内穿行；
（9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业；
（10）严禁驾驶员远离加气车辆。
2．加气站内应设置明显的安全警语、警示；
3．加油加气合建站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；
4．遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，应停止卸气、加气作业。
第六条加气站用火应按集团公司《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。
第七条电气管理
1．用电管理
（1）在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行GB 50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求；
（2）电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求：
（3）对加气机内部的电气密封应每月检查一次，如发现密封不良应立即修复或更换：
（4）加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路，临时用电按《临时用电安全管理规定》执行；
（5）加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。
2．防雷、防静电规定
（1）防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录；
（2）定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效：
（3）加气站的防静电工作应符合本制度易燃、可燃液体防静电安全规定的要求。
第八条安全检查
1．加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。
（1）安全员应进行日常安全监督检查；
（2）加气站每周组织一次安全检查；
（3）加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。
2．检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；
3．检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效的防范措施。
第九条消防管理
1．站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；
2．加气站应制定应急预案，其主要内容：
（1）应急组织和指挥系统；
（2）地理位置，油罐数量、容积，加气机数量；
（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互问的距离；
（4）人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；
（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；
（6）对外联络及外援力量的部署、指挥等。
3．加气站消防器材的配置和管理
（1）加气站应按GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，设置灭火器材；
（2）消防器材应由专人管理，定期检查、养护，定期换药，并有检奄、保养和更换记录。
第十条事故管理按本制度事故管理规定执行。
第三章设备管理
第十一条液化石油气储罐的管理。
1．储罐的设计、制造、选用、验收和使用均应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求；
2．储罐的使用和检验应严格执行国家《压力容器安全技术监察规程》，首次使用前必须进行检查，检查符合一、二级压力容器等级的，以后每六年检查一次；检查符合三级压力容器等级的，以后每三年检查一次。
第十二条压缩天然气储气瓶或储气井的管理
1．加气站储气瓶组宜采用同一种规格的储气瓶；
2．压缩天然气储气瓶应选用符合国家有关规定和标准的产品；
3．储气瓶应按《压力容器安全技术监察规程》（质技监局锅发
[1999]154号）要求定期送检，以保证钢瓶安全，严禁使用过期未检钢瓶；
4．储气井的设计、建造和检验应符合sY／T 6535《高压气地下储气井》的有关规定。储气井的建造应由具有天然气钻井资质的单位进行。
第十三条压缩机、泵的管理
1．压缩机的固定应牢固可靠，避免其振动影响其他设备；
2．定时巡检时应检查机泵的声音、振动、压力、温升有无异常；
3．经常检查机泵润滑系统，定期加注润滑油。电机、泵每两月加注一次润滑脂，每半年化验一次压缩机油，不符合要求时立即更换。特殊情况下应随时安排化验检查，及时依据检查情况决定更换与否；
4．每半年至少进行一次压缩机的气门组件检查。
第十四条管线
1．管道的使用和检验应符合《压力管道安全管理与监察规定》；
2．敷设管道的管沟应用砂子填实；管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加气机底部，应密封；
3．定期检查管线各部件的连接部位，保持密封良好，无渗漏。第十五条加气机
1．应定期检查加气机各密封面，确保无渗漏；
2．加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断、安全回流等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能；
3.加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。第十六条 阀门及安全附件
1．阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象；
2．紧急切断阀应每月进行一次校验，卸压后应在3s内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用；
3．储气罐或储气井、管道、机泵和加气机上的安全附件应按国家有关规定，定期进行校验：高压储气瓶每三年一次；压力表、温度计每半年一次；流量计每半年一次；液位计应在每次开罐检查时进行一次校验；安全阀每年至少应校验一次。
第十七条设备检修维护
1．加气站应配备设备管理人员，认真执行设备维修管理制度；
2．加气站应编制设备检修计划，做好运行和检修记录，建立完整的设备、管道技术档案。
第四章 作业管理
第十八条接卸气作业
1．认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸人储罐；
2．严格按操作规程进行卸气作业；
3．送气车应按指定位置停车、熄火，用木塞固定车轮，并将车钥匙交操作员暂时保管；
4．接卸气时，须先接临时接地线，确认气、液相软管上截止阀（球阀）处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作；
5．卸气期间，操作员应现场监护，随时检查压力、温度和液位，液化石油气储气罐液量不应超过储气罐容积的。85％；压缩天然气储气罐的压力不应超过25Mpa；
6．送气司机不应离开作业现场，装卸气时不得清扫、维修车辆；
7．卸气结束后，由操作员拆卸输气管、临时接地线，检查无误后，送气车辆方可离开现场。
第十九条加气作业
1．严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气；
2．作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不应同时操作两把加气枪作业；
3．操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离；
4．汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开并驾驶室。夜间应关闭车灯；
5．加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期内；
6．在出液管路和回流管路上的阀门全部打开后，潜液泵方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀（或安全回流阀）不应关闭；
7．作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备；
8．液化石油气储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不应现场放空排气。压缩天然气放空时，枪口严禁对准人；
9．加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及储气瓶的液位或压力是否正常。液化石油气液量不应超过储气瓶容积的85％，压缩天然气压力不应超过20MPa；
10．加气期间，操作人员不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装；
11．加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业；
12．加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆；
13．接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于20％时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。
✹ 天然气加气站工作计划
安全带来幸福，劳动创造财富;
构筑公共安全平台，加强经济开发建设;
加强安全生产必须标本兼治、重在治本;
读安全书，做安全人;
规程是安全工作的生命，责任是安全工作的灵魂;
一人把关一处安，众人把关稳如山;
隐患险于明火，防范胜于泰山;
今天的隐患，明天的灾难;
晴带雨伞饱带粮，事故未出宜先防;
亡羊补牢虽不晚，何不防患于未然;
宁为预防操碎心，不让事故害工人;
安全是生命之本，违章是事故之源;
事故为家庭导演悲剧，安全为生活谱写新歌;
祸在一时，防在平时;
落实以“两个主体”和“两个负责制”为内容的'安全生产工作基本责任制度;
本质安全是预防工作的最高境界，以人为本是安全管理的根本核心;
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培养安全习惯，倡导安全文化，提高安全素养。
加强安全培训，促进安全生产。
安全是生命的卫士，安全是效益的保障。
质量标准化，安全创水平。
✹ 天然气加气站工作计划
甲方：
乙方：
甲方由于 需要，乙方需进入甲方厂区进行作业。
甲方公司为危险化学品生产企业，其产品及使用原料有易燃易爆性、毒害性，乙方进入厂区后必须接受甲方的安全教育培训，遵守甲方的安全生产规章制度。保证做到以下几点：
①按照施工协议规范施工，如涉及动火、动土、高处作业、吊装、临时用电、进入受限空间作业等均需办理安全作业证。经批准后方可作业。进入生产区域作业，必须使用防火防爆设备，佩戴安全防护用品，穿防静电工作服。
②检修、施工应有公司管理人员协助陪同，并持检修(施工)作业证。
③甲方为乙方提供设备及工艺图纸及安全须知，乙方须安全文明作业，不私接乱接电线，不违章作业。
④凡乙方在检修、施工期间由于不安全行为引发安全事故，甲方有权进行罚款，罚款金额由甲方定。
⑤乙方进入公司检修(施工)前，必须签订安全生产协议，必要时须经公证处公证。
甲方(盖章)：
乙方(签字)： 年 月 日
✹ 天然气加气站工作计划
加气站建设办事程序和必要的批准文件（供参考）前期准备向政府有关部门申报加气站工程项目可行性报告和建设方案落实土地使用权联系气源管道（CNG）、动力、公路接口、水源等有关事宜，联系运输气源（LpG），动力（30KW）以下、水源编制加气站建设工程技术方案编制工程投资概算批复定点市政府组织专家召开加气站工程项目评审会，形成会议纪要办理劳动保护，环境保护三同时及相关的各项手续其他有关手续向消防局申办建筑工程施工消防方案审核签章手续。
必备资料：经委的定点批复和评审会议纪要专用消防报建审批表技术设计方案由有设计资质单位签章的（含消防设计章）总图、施工图向规划局申领选址意见书、工程规划许可证。
必备资料：市经委定点批复和评审会议纪要市消防局的初审意见国土权属证明或建站土地租赁协议、土地作股证明文件等市测绘部门提供有效的地形现状图建设项目平面布置总图及施工图建设项目环境影响评价表向国土部门申报用地范围、建设用地许可证、批准书。
向建管站报建，办理质检手续，申领施工许可证。
必备资料：市经委定点批复市消防局批复市规划局颁发的规划许可证国土部门的建设用地批准书建筑合同凭报建手续办理质检手续向规划局取得管线规划许可证向市政局、交管局、城管局申办城市道路开挖许可证必备资料：城市道路开挖申请表市经委的定点批复和评审会议纪要管线（CNG）建设规划红线走廊许可证。
在主城区干道开挖，应到市政局、交管局办理相关手续竣工验收组织相关部门竣工验收，完成竣工验收图办理消防、规划、环保、劳动等验收的相关手续申领工程竣工验收合格证及相关证件办理安装资质注册登记证组织操作管理人员的资质培训，取得上岗操作证，投入运营...
✹ 天然气加气站工作计划
尊敬的：
我于20xx年x月x日成为公司的试用员工，到今天已将近三个月，在这近三个月的时间里，使我学到了很多确实可行的管理经验及新的施工方法，丰富了业务知识，这些主要得益于的培养和同事们的热心帮助，静心回顾。在这短短的两个多月的时间里，我已适应了目前的工作环境，对工作也逐渐进入了状态。在了解公司的制度和工作流程基础，逐步开展了具体的工作。先将近三个月的工作情况如下：
一、通过向x项目老同事的学习，知道了做为一个内业的基本要求，要负责本项目的各种内勤工作，并配合工程师做好各项工作。
二、协助各工程师完成变更洽商的申报及具体核查工作，使我进一步了解了工程洽商签证、收方工作及付款模式，公司的整套完整控制体系，不但保证了变更工程数量的准确性，又有效的控制了成本，为后期结算了详尽的.依据。
三、配合项目经理完成公司和项目上安排的各项工作，以及与金科廊桥水岸项目有业务关系往来的各相关单位的文件，避免发生扯皮，维护公司的集体利益。
四、及时传达集团以及公司的各种通知及活动安排，督促及协助各工程师合理安排各项工作事宜，圆满完成各项目工作任务。
以上是我工作这一段时间的和体会，衷心的感谢公司给予的我这次试用的机会。在整个工作过程中，我认为自己工作比较认真、负责、细心，具有较强的责任心和进取心；能积极学习新知识、新技能，来提高自己的综合素质，注重自身发展与进步。但也存在着许多缺点与不足，与公司的要求和期望相比还存在一些问题和差距；对工作的预见性和创造性不够；具体的经验仍不是很丰富，在日后的工作中仍需要持续学习，不断完善、不断提高。
为此，我特向公司申请：希望能根据我的工作能力、态度及表现给出合格，使我转为正式员工。
今后，我仍会用谦虚、谨慎的态度和饱满的热情投入到我的工作当中，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
以上是我的工作基本情况，经过实习期的锻炼，我已经达到了转正要求，在此我提出转正申请，恳求给我一个为x效力的机会。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
✹ 天然气加气站工作计划
为切实贯彻上级《关于及早做好天然气迎峰度冬工作的通知》精神，保障我县天然气的平稳有序供应,特制定本预案。
一、总体要求
天然气的安全保供关系到社会稳定、经济发展和公共安全，按照“保民生、保公用、保重点”的要求，认真做好年度天然气规划、迎峰度冬谋划，督促调度燃气企业落实保供能力，确保我县迎峰度冬天然气平稳有序供应。
二、天然气供应保障
(一)落实燃气企业的保供能力。
20xx年，预计我县采暖季用气量为1166万方（国源844.9万方、中燃287.1万方、聚隆34万方），实际签订合同量1292.315万方。
临城中燃能源发展有限公司签订采暖季气量330.115万方，分别于河北省天然气有限责任公司签订管道气量68.68万方，与中燃宏大能源贸易有限公司签订LNG购销气量261.435万方；邢台聚隆燃气有限责任公司临城分公司与邢台聚隆燃气有限责任公司签订采暖季LNG购销气量34万方；临城国源燃气有限公司签订采暖季气量928.2万方，分别与河北省天然气有限责任公司签订管道气量728.2万方、与石家庄新奥燃气有限公司签订了LNG购销气量200万方，并签订LNG储气设施库容租赁合同，租赁石家庄新奥燃气有限公司库量为85万方的库容设施作为我县应急储气设施，该设施的储气量可保障我县居民三天的应急用气，确保20xx年我心天然气持续稳定供应。
（二）明确燃气的保供顺序。
督促燃气企业落实通知精神，分类汇总民用、工业、车用等行业用气量，形成保供方案。
坚持按照“保民生、保公用、保重点”的保供顺序，努力实现供需平衡，保障天然气的稳定供应。
(三)建立迎峰度冬有序用气机制。
坚持规划先行、量入为出、全县平衡、供需协商，科学确定城乡民生用气和“气代煤”工程用气需求量，加强需求侧管理，规范用气秩序。
三、保障措施
（一）切实加强领导，确保取得实效。
成立由县长任组长，县住建局、园区管委会、县发改局、县安监局、县环保局、各乡镇政府等单位主要领导为成员的临城县天然气保供应急领导小组。
加强统一领导，协调联动，做好天然气迎峰度冬供需平衡，及时协调天然气供需矛盾，提出解决的办法和措施。
各部门要严格按照职能分工，密切配合，协同做好保供工作，确保取得实效。
（二）做好气源保障，提升保供能力。
燃气公司要与上游供气公司签订供气合同，根据“气代煤”任务数、增加工业用户数等规划，积极谋划年需增加用气量，与上游公司早日洽谈，保障气源供应。
除此之外，要积极争取气源指标。
（三）做好燃气储备，推进应急调峰设施建设。
按照省发改委要求，天然气销售企业要建立天然气储备，拥有不低于其年合同销售量10%的工作气量。
加快推进应急调峰储气设施项目建设，确保迎峰度冬天然气供应。
（四）做好监测和预警工作，加强监管调度。
根据职责分工，各部门协调联动，县住建局作为燃气主管部门，要做好天然气企业日常供应情况的监管、预警以及紧急事故的处理工作，对燃气企业的指标量、供应量、缺口量和压减量等数据进行认真统计，并对燃气供应的紧张程度进行预估、研判，全面掌握市场用户和用气结构，以及天然气供需情况信息，加强监管调度。
（五）加大宣传力度，促进节约用气。
充分利用电视、广播、报纸等多种传播途径，大力宣传节约用气常识和注意事项，同时印发宣传彩页、宣传册等资料，营造全民节气的良好氛围，调动用户的积极性和主动性；各供气单位要与大工业用户沟通协调，开展安全防范和技能培训，促使工业用气节约高效。
✹ 天然气加气站工作计划
第1篇：压缩天然气槽车租赁合同
压缩天然气槽车租赁合同范本
合同编号： 出租方：（以下简称“甲方” ）
承租方： （以下简称“乙方” ）
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律的规定，甲乙双方在平等、互利、诚信的原则下，本着建立长期稳定的战略合作伙伴的共同意愿，经双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条 租赁设备情况
本合同项下运输的货物是。甲方提供运输车辆为 管束式集装箱压缩天然气运输车 。甲方提供的出租设备有天然气运输车头一台和天然气运输集装箱半挂车两台。车头车牌号码是__________。两辆半挂车的车辆大架号是_______________和_________________。
第二条 租赁车辆工作方式
本合同约定的期限内，乙方租赁甲方的管束式集装箱天然气运输车车和车头运输天然气。按照甲方和乙方合同约定好的路线运输，不得违规使用。
第三条 租赁期限
自____年__月__日开始，租赁至____年__月__日，具体租赁截止日期由甲方确定，但甲方必须提前15天将终止租车的意愿告知乙方。租赁期自车辆进入甲方指定的接收地点，经验收合格后，交付甲方之日起开始计算。
第四条 验收地点及方法
1、 交车时间：____年__月__日
2、交车地点：黑龙江省哈尔滨市五常市
3、 验收方法：甲方检查相关手续以及车辆的实际情况，甲方必须保证所出租的车辆手续齐全、状况良好。
第五条 车辆权属及车辆驾驶员管理
1、 甲方与乙方系租赁关系，租用车辆产权归甲方所有；驾驶人员和押运人员要持证上岗，人员管理权归乙方，受甲方监督核实。
2、 租用车辆及驾驶员必须受甲方的不定期监督，乙方要严格执行甲方的车辆管理制度，保证车辆设备完好，保持车容车貌、驾驶员仪容整洁，按时参加甲方的检查考核，确保安全行车。
第六条 租赁费用及结算方式
1、 租赁价格：车辆租赁费用合计为人民币2500元/天（大写：贰仟伍佰元整）。车辆的`司机工资、过路、过桥、停车费用和燃料费用由乙方负担。
2、 结算方式：车辆租赁费用以月计费单位，甲方自合同签订之日起应一次行交付保证金人民币贰拾万元整（￥200000元）；乙方在甲方车辆交付使用三十日内，将第一个月的租金以银行转账的形式一次性付给乙方；第二个月，每30日为一个付款周期，甲方出具正式合法有效发票。
第七条 双方责任及义务
1、 乙方提供的驾驶员和押运员必须证照齐全，车辆完好，技术安全性能可靠，符合甲方需要，租赁期间甲方有权对车辆及驾驶和押运人员监督考核，出现违规按甲方的管理制度进行罚款。
2 、甲方因其他原因在租赁期内终止本协议，必须于七日前书面通知家甲方，具体事宜双方协商解决。
3 、甲方必须保证车辆在使用过程中服从乙方的安排，因故不能及时提供服务的，应迅速通知甲方，因此给乙方造成的损失，由乙方承担。
4、 甲乙双方在车辆使用过程中严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，不得以任何理由违反交通法规，如因违反交通法规造成车辆损失和违章罚款由违规方自行承担。
5、 甲方负责车辆正常的年审费用、保险等国家规定的车辆本身必须具有的相关手续及行车证件；车辆的正常维护、保养、维修及维修期间的费用由乙方负责，甲方负责监督。
第八条 其他
1、本合同自甲、乙双方法定代表人或授权代表签字并盖章之日起生效。
2、合同双方应对合同的内容及条款予以保密，未经对方允许不能透露给第三方。
3、合同的未尽事宜由双方协商解决；本合同履行过程中发生争议，由双方协商解决或报绥化仲裁机关仲裁。
4、本合同一式肆份，双方各持贰份。本合同自签字盖章之日起生效（传真件具有同等的法律效力，手写涂改无效）。
签字（签章）
甲方：
乙方：
年日
第2篇：压缩天然气槽车租赁合同这篇压缩天然气槽车租赁合同范文很有代表性，送给你。
压缩天然气（CNG）储运融资租赁项目方案策划简介
项目方：中石油昆仑天然气利用公司
策划单位：北京易利升租赁技术服务有限公司
首席策划：沙泉
参与策划：孔繁淋、罗立、钱亚军、沙泉
一、融资租赁租赁原理
融资租赁是出租人按照承租人的要求采购租赁物租给承租人的一种交易行为。租期结束后，按照初期的约定，租赁物的所有权可转移给承租人也可以不转移给承租人。
转移给承租人的叫“简单融资租赁租赁”有可能转移给承租人的叫“经营租赁”是融资租赁的高级表现形式。其特点是：
租赁物不计在承租人名下（表外融资），租金全部摊入成本（缩短折旧期的加速折旧）。
二、项目策划要点
因为这个租赁物的折旧期较长，如果采用银行贷款方式融资，偿还贷款的资金大部分是利用税后利润。若用经营租赁的方式采购租赁物，可以缩短折旧期，加快回收成本，节税、快速更新设备。
三、上项目的动因
1、用融资租赁的方式采购可以税前还款，达到节税的目的。经测
2、用融资租赁的方式可以融物的方式解决融资问题。
3、用融资租赁的方式将压缩天然气储运车的资产放在昆仑公司的算，5亿的项目可以节税8766万人民币 财务表外，提高资企业经营的本利润率，还增加了租赁物在租赁期间的占有、使用、收益权，在租期结束时还有充分的自主处分权。尤其是经营租赁余值部分远低于租赁物本身的残值，通过销售或管理还可以增收很大一块利润。
4、因为没有丧失自主采购权、还可以批量采购，打破当前这个物件销售领域的垄断地位，把采购成本降到最低。
5、通过北京易利升租赁技术服务有限公司的策划和竞标，可以选择租赁条件最好的融资租赁公司做这个项目，把融资成本降到最低。
四、项目策划方案
1、方案一
集团总公司下属紧密层公司担当承租人
采用经营租赁方式添置固定资产
租赁物用益物权在租期结束时转移个承租人
集团总公司提供担保
2、方案二
集团总公司下属紧密层公司牵头 使用外部资金做项目
下属半紧密层公司担当承租人
采用经营租赁方式添置固定资产
租赁物用益物权在租期结束时转移个承租人
3、方案三
集团总公司牵头 使用内部资金做项目
下属紧密层公司担当承租人
采用经营租赁方式添置固定资产
租赁物用益物权在租期结束时转移个承租人
集团总公司以委托租赁或保证金的方式出资
五、项目策划方案演示
1、涉及本项目的基本概念
2、项目参与各方动因
3、项目策划的原则
4、项目策划方案
5、项目结构演示及说明
✹ 天然气加气站工作计划
第十七条 天然气生产、储存和输配所采用的各类压力容器设备，必须符合国家质量技术安全规定，并在使用前办理使用登记、建立档案，定期检验；设备的附件必须齐全、可靠，并定期校验。天然气管道和压力容器在投入运行前，必须按照有关规范进行强度、气密试验和置换，确保安全无泄漏。
对于各类防爆设施和各种安全装置，应当进行定期检查和校验。
第十八条 天然气生产、储存、输配系统的动火作业应当按照分级审批制度申报，取得动火许可后方可实施。
进行动火作业时，必须在作业点周围采取安全隔离措施和防范措施。
第十九条 建（构）筑物与天然气储配站等设施的防火间距应当符合有关安全规定。
第二十条 在天然气管道经过的区域新建、改（扩）建其他工程的，施工前应当与供气单位协商一致，并根据后建服从先建的原则，按照有关规范对原有天然气管道采取相应的保护措施。
架空电力线路、架空通讯线路不得跨越天然气储配站和加气站。确因环境条件限制或其他特殊情况无法避免的，必须采取供气单位认可的安全措施。
第二十一条 建设单位应按有关规范要求，保障建设工程界内天然气设施的安全。
建设单位施工作业可能危及天然气设施安全的，应事先与供气单位协商并采取确保安全的防护措施。
在天然气管道中心线两侧各50米内进行爆破作业的，应当事先征得供气单位同意并办理有关手续，在采取安全保护措施后方可实施。
施工或爆破作业时，供气单位应当派人到现场监护并配合作业。
第二十二条 新建或改建穿（跨）越河流的天然气管道，在其可行性研究报告报批前，工程建设方案应当经河道管理部门审查同意。
穿（跨）越河流的天然气管道由管道所属单位与河道管理部门共同协商确定安全保护范围，并设置标志。在安全保护范围内不得修建码头，不得抛锚、拖锚、掏沙、挖泥、筑坝、炸鱼、砌筑水工构筑物、进行水下爆破或其他可能危及管道安全的作业。
第二十三条 河道管理部门应当配合供气单位作好天然气设施安全保护和安全度汛工作。
河道清淤、疏浚，不得造成穿越管线原有覆盖层减薄、悬空，不得损坏管道水工保护建筑物。
需要在天然气设施所在区域泄洪的，应当事先将泄洪时间和泄洪量通知供气单位。
供气单位维修河道中的天然气管道及其防护工程，应征得河道管理部门的`同意，河道管理部门应当给予协助。
第二十四条 任何单位和个人不得实施下列危及天然气设施安全的行为：
（一）移动、覆盖、涂改、拆除、损坏天然气设施的统一标志；
（二）在天然气设施上或其安全通道堆放物品、停放车辆、倾倒垃圾弃土和摆摊售货；
（三）安装、改装、移动、拆除、损坏天然气设施或其保护装置；
（四）擅自将天然气室内主管道、计量器具或者其他天然气设施封闭；
（五）修建建（构）筑物包围或占压天然气设施；
（六）在天然气设施的维修抢险现场擅自动用明火；
（七）在天然气地下设施两侧各0。5米的安全保护范围内恶性施工，危及天然气设施；
（八）非紧急情况擅自启闭天然气公共阀门；
（九）其他危及天然气设施安全的行为。
✹ 天然气加气站工作计划
第一条 为了加强天然气使用及设施安全管理，根据《重庆市天然气管理条例》，制定本办法。
第二条 本市行政区域天然气的使用和天然气设施保护以及天然气器具（家用天然气灶具除外）销售、安装的安全管理适用本办法。
《石油天然气管道保护条例》等法律、法规另有规定的从其规定。
第三条 重庆市经济委员会是全市天然气安全的行政主管部门。区县（自治县、市）人民政府确定的天然气行政主管部门主管辖区内天然气安全工作。
安监、质监、规划、市政、建设、公安消防、工商等有关部门按照各自的职责，做好天然气安全管理工作。
第四条 天然气安全管理遵循“安全第一，预防为主”的原则，实行业主负责和安全管理责任追究制度。
第五条 天然气行政主管部门以及供气单位应当加强天然气管理法规及天然气安全使用、天然气设施保护常识的宣传教育。
✹ 天然气加气站工作计划
甲方：（以下简称甲方）
乙方：（以下简称乙方）
为满足中国石油化工股份有限公司天然气分公司管道建设的需求，乙方在甲方管辖界区内铺设天然气管道，为保证沿线企业、建设工程和人民群众的生命财产安全，经双方友好协商，签订本协议：
一、乙方在甲方管辖界区内铺设的天然气管道须遵守甲方管辖界区内所执行的规范、标准及管理规定。
二、乙方在化工园区的建设必须依照甲方审批认可的方案建设进行，甲方将在乙方施工过程中予以监督，以保障乙方建设管线区间周边甲方已建管道和建构筑物的运行安全。
三、由于甲方的进一步开发而需要对乙方已实施的天然气管道实施保护时，遵循以下原则：
1、为确保安全，甲方在进一步开发过程中不能直接在管道性中线上方两侧各5米范围内建设永久性建筑。
2、甲方在需管道保护范围内建设道路、管道等设施需要对管道实施保护的建设工程，甲方需提前30天告知乙方需要实施保护的天然气管道的范围，以使乙方有充足的时间准备相关天然气管道的保护工作。乙方将在甲方需求的合理期限内，自行完成相关天然气管道的保护工作。
四、加强管道保护巡查，在施工和运行过程中发生事故，由此造成的管道、设施的损坏、环境污染，由责任方承担一切损失和善后处置工作。因不可抗力导致损失的，双方互不承担对方损失（由乙方管道输送的'介质造成的环境污染的处罚和处置由乙方承担责任）。
五、乙方在甲方管辖界区内铺设的天然气管道发生故障必须及时通知甲方，需进行检修、维修、改造和进行特殊作业时须得到甲方的工作许可，办理作业许可证。
六、乙方负责建设项目的政府行政许可（安全、环保、消防等）工作。
七、工程竣工后三个月内，乙方应向甲方提供本天然气管道竣工测量成果一套（纸质文件和.dwg格式的电子文件）。
八、本协议经双方签字盖章后生效；协议一式六份，双方各执三份。
甲方： （公章）乙方： （公章）
授权代表人：（签字）授权代表人：（签字）
日期日期
✹ 天然气加气站工作计划
天然气是一种燃气体，大家对它都不陌生吧！这是我们生活中的必需品，烧饭、洗澡都离不开它。那你们对天然气知识又了解多少呢？让我们跟着太仓日报小记者一起走进“苏创天然气公司”，一起来探索它的奥秘吧！
当我来到天然气公司时，只见讲台上的工作人员叔叔已经生动的在讲解着有关天然气的知识，小记者们一个个都听得聚精会神。我也知道了天然气是指自然界中天然纯在的气体，是一种无毒、无色、无味的燃气体，它是由动植物的尸体和百分之95的甲烷以及一些乙烷和丙烷组成的。对于天然气的一些安全知识，听了讲解，我也有了进一步的了解，比如：如果你在家里烧饭时闻到了一股又怪又难闻的气味，那八九是天然气泄漏了，那么你一定要在第一时间关上阀门，立马打开门窗通风，然后在拨打53533030急救电话，让天然气公司的人员来检修，这样才能安全使用下去。另外天然气是一种易燃品，不能放置在卧室、客厅等地方，否则随时会有安全隐患发生。叔叔讲得头头是道，突然，一位小记者问道：“叔叔，那在买天然气灶具的时候怎么样选择呢？”叔叔意味深长地答道：“为了避免和防止食物溅出的汤汁，最好是买带有熄火保护装置的。”最后叔叔也问了小记者许多问题，小记者们都争先恐后的举手回答，个个不甘示弱，对答如流，十分精彩，每人都获得了精美的小礼品。
接下来，叔叔带我们参观了天然气公司的一些地方，如服务中心，接听室等等，今天真是让我们大开眼界啊！
通过这次活动，我们不仅增长了许多关于天然气的知识，也了解了如何正确使用天然气。同学们，天然气给我们带来方便的同时也会有灾难降临，所以我们一定要安全使用它，让大家都幸福！
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